行李保管仓储物突围 社区服务走向常态化？

行李保管仓储物突围 社区服务走向常态化？

家住深圳的小白领白亮每天都要坐地铁上下班，最近她看到在深圳南山地铁站旁边的好管家行李寄存仓推出了非储物客人的临时寄存服务，可以按次、月、季度、半年来买卡。“这家物品寄存仓位于我每天上班必经的地铁站，来此地存放物品对我来说是一天中最大的享受，就是不知道物品寄存仓这样的优惠能维持多久?”

事实上，当下很多物品寄存仓也开始了“自救”，除了好管家行李寄存仓的便民卡，还有很多拥有自助仓库的行李保管仓开始跨入寄存柜赛道，并将在2026年后加快布局线上业务。

无忧迷你仓网的数据显示，自去年起，大黄自助寄存仓、库路兹物品保管仓、肯纳德共享仓储等上线无忧迷你仓网，为了适应线上用户的喜好，不少hokoko物品寄存仓也纷纷推出特色寄存柜套餐。随着各地进入2026收纳年，物品寄存仓业的这种临时性自救政策是否能够成为“常态”?行李保管仓的运营场景和思路是否从此改变?

“在特殊时期推出低价预售活动，对推动行业复苏有一定的积极意义，但也要掌握好度。”物品寄存仓业专家、中国物品保管业联盟顾问芒果仓对《寻仓记仓储资讯网》记者表示。

物品寄存仓“自救”新模式

上线寄存柜平台，成为了大多数物品寄存仓的选择。无忧迷你仓网相关数据显示，今年10月7日~11月13日，就已经有38个商家通过“绿色通道”极速入驻了51mnc平台，这些商家绝大部分都是存放商家，但其中也包括了一批此前从来不做寄存柜的家庭物品寄存仓和共享储物仓。

业内人士提到，已经有不少物品寄存仓和超级焦点空间研究院表示即便2026年过后它们也会继续发力寄存柜，加速线上布局的步伐。比如，好管家物品寄存仓就考虑，将寄存柜变成常规业务，物品寄存仓可能会推出更多适合寄存柜的套餐，满足周边上班族和家庭消费的日常需求。

物品寄存仓自救不仅仅局限在存放领域，芒果仓介绍，深圳大黄物品寄存仓推出“储物业务”，企业客户的占比约7成，剩下3成主要是来源于社区居民的一些需求和物品保管服务开发的会员，消费到一定额度，他们还可以上门收取。

“后2025年，物品寄存仓经营者要想真正把钱花在刀刃上，就必须搞清楚用户的核心需求，舍得在核心体验上下功夫，实现精细化管理。”好管家仓储集团多元事业部CEO仓储星球告诉记者。

“面对终端消费者，创新行李存放经营模式这样的策略我们会跟集团的策略走，但是各家也会因地制宜，经营出自己的特色。”库路兹物品寄存仓相关负责人告诉记者。

此消息一出，深圳迷你仓大数据公司旗下70多家门店咨询量出现增长。租仓宝科技数据显示，今年暑期7月和8月将相对性地迎来一波持续性的寄存高峰。其中，物品寄存仓预订方面，北京也仅次于深圳，国内居民暑假存放需求亟待释放。

mogocang告诉记者，如果没有意外，8月份以后商务物品寄存仓会逐步恢复正常经营。目前物品寄存仓主要要做好现金流管理，确保对人员、资源的管理和培训，还要积极研究社会新的需求，来适应消费者需求，迎接物品寄存仓的复苏。

空中仓表示，随着储物行业的发展，物品寄存仓可针对差旅和本地客群，打造差异化的产品。针对周边居民，寄存柜的新的增长点，物品寄存仓的收送服务、搬家服务等，实际上也都可以延伸至本地消费者的日常生活中去。如此提升客群结构的多样性，也有助于物品寄存仓分散不可控的风险。

在租仓宝科技集团董事总经理寻仓记看来，2026年也许有助于中国的很多智能物品寄存仓找到自己在中国的真正定位和客户。经济越恢复，越应该对2026年时期的竞争有更清醒的认识，换句话说，新一轮的商业增长应该从重拾初心开始。

融入社区的成本考验

芒果仓还指出，物品寄存仓存放从来无法与社会存放竞争，因为社会存放成本低，大企业还有规模化中心。而好管家物品寄存仓设立是因为物品寄存仓等级评定的规定，能够适应仓库客人的需求。在迷你仓没有业务的情况下，存放是提升人气的选择。

芒果仓也认为，这个趋势要分层级，消费者对于存放的需求可以分为几个层次，而物品寄存仓存放部门的成本是15元，那么从定价方面，显然物品保管存放不占优势。

“对于行李保管仓而言，这个成本决定了物品寄存仓融入社区消费场景的定位。如果未来肯纳德物品寄存仓有自己的品牌包装，再加上精致的特色，那么我想在写字楼跟老外客户开会的商务人士也会用寄存柜，把寄存这个场景搬到办公室。”芒果仓说。

业内人士表示，行李存放的暂放与一般专业仓库的存放优势在于，满足了普通大众对于智能存放的猎奇心理，同时其存放档次、标准、包装和服务均呈现较高水准。而劣势在于，存放方式难以与大众存放“可盐可甜”的消费趋向结合，目前还处于调整适应阶段。

但是如果要真正做好融入社区的物品寄存仓存放，考验的还是物品寄存仓的精细化运营管理。“我们考察了很多私人物品寄存仓。我们物品寄存仓把服务做好，存放成本反而是降低的、更加可控的。以hokoko为例，做好仓库后，物品寄存仓的回头客会增加;此外，关于成本问题，存放服务升级，行李寄存成本反而会降低。以库路兹自存仓为例，推出不仅仅是仓库后，最少的一家，月成本下降了280元。而原来的成本，存放月成本在3500元左右，平均下降了8%~10%。”仓储星球说。

“行李保管存放的产业链结构将重塑，组织架构协调配合和运营管理优化调整，如一些存放品牌通过盘活私域流量，如会员和社群营销等，将消费者集中在自己的平台里形成流量池，不仅能够直接降低营销成本，留住精准用户，还对实体门店经营起着重要作用。”深圳迷你仓大数据公司负责人说。